1、地形地貌

山东，古代为齐鲁之地，位于中国东部沿海、黄河下游、京杭大运河的中北段，省会设在济南。陆地南北最长约420公里，东西最宽约700余公里，陆地总面积15.67万平方公里，约占全国总面积的1.6%，居全国第十九位。西部连接内陆，从北向南分别与河北、河南、安徽、江苏四省接壤；中部高突，泰山是全境最高点；东部山东半岛伸入黄海，北隔渤海海峡与辽东半岛相对、拱卫京津与渤海湾，东隔黄海与朝鲜半岛相望，东南则临靠较宽阔的黄海、遥望东海及日本南部列岛。近年来山东亦成为中国经济最发达的省份之一。

山东地形，中部突起，为鲁中南山地丘陵区；东部半岛大都是起伏和缓的波状丘陵区；西部、北部是黄河冲积而成的鲁西北平原区，是华北大平原的一部分。境内山地约占陆地总面积的15.5％，丘陵占13.2％，洼地占4.1％，湖沼占4.4％，平原占55％，其他占7.8％。

山东的海岸线全长3024.4公里，大陆海岸线占全国海岸线的1/6，仅次于广东省， 居全国第二位。沿海岸线有天然港湾20余处；有近陆岛屿296个，沿海滩涂面积约3000平方公里，15米等深线以内水域面积约1.3万余平方公里。

2、面积、人口

总面积 15.78万平方千米 （占中国内地的1.6%，居全国各省区第19位）水域面积 约2100平方千米（湖泊）。

根据人口变动和劳动力抽样调查推算，2008年全省出生人口105.7万人，出生率11.25‰；死亡人口57.9万人，死亡率6.16‰；自然增长率5.09‰。年末常住人口9417.2万人。其中，0-14岁人口1469.1万人，占总人口的15.6%；15-64岁人口6978.1万人，占74.1%；65岁及以上人口970.0万人，占10.3%。拥有在校大学生133.8万，研究生4.2万，到2010年山东省总人口将控制在1亿人左右。

3、气候

山东气候属温带大陆性季风气候 ，降水集中，雨热同季，春秋短暂，冬夏较长。年平均温 11.0℃(文登)~14.2℃(济南) ，最高月均温 23.5℃(成山头)~27.4℃(济南) ，最低月均温 -4.4℃(沾化、无棣)~-0.8℃(枣庄) ，年降水量 584(聊城)~905(枣庄)毫米，全境平均约710毫米 ，无霜期 173(莱阳)~约250天(烟台) ，年日照时数 2300~2900小时， 热量条件可满足农作物一年两作的需要。由于降水量60％以上集中于夏季，故易形成涝灾，冬春又常发生旱灾，对农业生产影响最大。

4、自然资源

从矿产资源方面讲，山东省内矿种齐全，可供配套利用的程度较高，已获得比较多的地质储量。保有储量潜在总值45136亿元，居第全国七位。其中金矿、自然硫、石膏、玻璃用砂岩等8种矿产居全国第一位；石油、钴矿、菱镁矿、金刚石等7种矿产居全国第二位；晶质石墨、滑石、锂盐、碱用灰岩等8种矿产居全国第三位。国民经济赖以发展的15种支柱性重要矿产在我省都有探明储量，其中煤、石油、铁矿、铝土矿、金矿、钾盐、石灰岩、矿盐等矿产居全国前10位。丰富的矿产资源为山东资源加工型产业奠定了基础。

从土地资源方面讲，平原和盆地占土地总面积比例最大，其他依次是山地、丘陵、滨海低地和滩涂、黄河三角洲。土壤类型以褐土、棕壤和潮土为主，大部分为优质可耕作土壤。在全省已开发利用的土地总面积中，农用地和建设用地占绝大多数，为乡镇农副产品加工业提供了有利条件。目前，山东约有耕地面积1亿亩。人均仅有1亩地多一点。已与联合国规定的人均0.8亩的警戒线非常接近。

从海洋资源方面讲，山东是海洋资源大省，海岸线长达3024公里， 2／3以上海岸为山地基岩式，建港条件优越，是我国长江口以北具有深水大港预选港址最多的岸段之一，可建深水泊位的港址有51处。内海领海专属经济区面积与陆地国土面积相当，蕴藏着丰富的矿产资源和渔业资源。有海洋经济生物600多种，其中鱼类260种，贝类90种，海珍品资源量7000吨，渔业资源年捕量可达110万吨。

从旅游资源方面讲，山东自然风光秀丽，文物古迹众多。“世界自然文化遗产”“五岳之尊”泰山，“世界文化遗产”孔子故里曲阜“三孔”，齐国故都临淄，“人间仙境”蓬莱，“道教圣地”崂山，“世界风筝都”潍坊，国际啤酒城青岛，国际葡萄酒城烟台，荣城“天尽头”，“泉城”济南，黄河入海奇观等，都是旅游观光的好去处。同时，这些地方依托旅游资源可以发展相关的乡镇服务业。

然而，山东的森林资源和水资源却是非常短缺的。目前全省林地面积有3142万亩，从林种看，主要是经济林、防护林和用材林。全省森林覆盖率为18.8％，林木总蓄积7659万立方米。森林资源仅占全国的1％，处于下游水平，而这也正是山东乡镇木材加工业发展缓慢的根本原因；同时，山东地处我国北方缺水地区，水资源供需矛盾十分突出。在我国北方17个主要缺水省份中，山东属于人均占有量小于500立方米的严重缺水地区。

5、交通运输

（1）高速公路

山东有密集、优质的高速公路网，通车里程超过4200公里。1993年建成第一条济青高速公路，连接济南与青岛。现有的“三纵两横”网络主要包括南北向的京福、京沪、同三三线与东西向的日东、青银两线。全省多数城市之间可在半日互达。新建成的与在建的高速公路多基于“五纵四横一环”的蓝图。山东省2008年高速公路的通车里程达到4285公里，实现全省80%的县、市、区由高速公路全程连接。

（2）铁路

南北走向的主要有京沪、京九等铁路。京沪铁路最为繁忙，在山东境内有三条复线，其中一条是货运专用。京沪高速铁路的修筑在计划中。东西走向的主要有胶济、蓝烟等铁路。胶济铁路连接济南与青岛，非常繁忙，也是青岛、烟台两港的重要疏港通道；2004年至2005年胶济铁路进行了电气化改造，成为山东省的第一条电气化铁路。蓝烟铁路连接烟台、青岛两大港口。还有石德、兖石、新兖铁路及一些通往矿区的支线。

（3）航空

山东的主要国际机场有济南遥墙国际机场、济南张庄机场、青岛流亭国际机场、青岛胶州机场、烟台莱山国际机场、潍坊机场、临沂机场、威海机场、济宁机场、东营机场，另外，还有一处海上救援机场，位于烟台蓬莱市。

（4）海运

山东主要有青岛、烟台、石臼港、威海、龙口、羊角沟等港口。青岛港始建于1892年，外贸总吞吐量1.2亿吨（2004年），居于中国内地海港的第二位，集装箱吞吐量514万TEU标准箱（2003年），居中国内地海港的第三位，（上海港为1500万teu) 也是世界15大集装箱港口之一。